蓄電池的四大分類
常用蓄電池分為普通蓄電池、干荷蓄電池、濕荷蓄電池和免維護蓄電池四大類。
1.普通蓄電池：普通蓄電池的電極由鉛和鉛金屬氧化物組成，鋰電池電解液為鹽酸溶液。其主要優點是工作電壓低、價格低,缺點是低比能(即1公斤蓄電池儲存電磁能)、短周期和平時。
2.干荷蓄電池:其全名為干式荷電鉛酸蓄電池,其主要特點是負電極板具有較高的蓄電能力,在徹底干燥的條件下,可在2年內儲存電耗,施用時,只加鋰電池電解液,等待20-30分鐘。
3.濕荷蓄電池：電極板充電，含有少量的鋰電池電解液，而大部分鋰電池電解液儲存在擋板和電極板中。
4.免維護蓄電池：由于其自身的結構優勢，鋰電池電解質的使用非常小，在使用的基礎上需要填充清潔水。具有耐沖擊、耐熱、體積小、鋰電池壽命小等特點。使用期通常是平均電池的兩倍。市場上還有兩種類型的無儲存電池：一次性鋰離子電池電解液（Plus填充劑）購買后不使用；另一種是鋰離子電池電解液被添加到電池原廠并被堵死，客戶根本不能填充。
一般的閥控式蓄電池由正、負電極板、擋板板、外殼、鋰電池電解液和接線樁頭組成，充放電的化學變化是由鋰電池電解液（稀鹽酸溶液）中的正電極條（鉛和鉛）和負電極板（p蜂窩純鉛）進行的。不同的原材料會造成不同的條件：電池在應用中降低液態，這是因為柵格上的銻會污染環境的負極板上的蜂窩純鉛，削弱了電池充電后的電位反向反向，導致水溶解，許多二氧化碳和正負極板從鋰電池電解液中逃逸。用鈣代替銻可以改變電池充電后電池的抗電位，電池充電電流過大，汽化率降低，電池電解液損傷減小。電池應用中應注意的一些問題和電池水平:1.電池不需要很長時間,直到充電時,電池將逐漸自充和放電。因此，每當一輛小車開始充電電池時。另一種方法是去除電池的兩個級別，特別是注意拉出正負兩個級別的柱子，去除負線，或去除負線和底盤連接。然后用正電平標志()移除電池的另一端,電池有一定的使用期,到一定的階段需要更換。在轉換過程中要遵循同樣的順序，但當電力線接下來時，順序是相反的。
常見故障維修：在電氣元件中，蓄電池的回收率較高，以下例子說明了一些典型的常見故障情況情況和檢查方法：1.蓄電池泄漏：1.常見故障情況：一般泄漏液體，一是封蓋和密封之間的密封不良或由于沖擊、密封裂紋造成泄漏；二是封蓋酸漏；三是接線端酸漏；四是酸漏位置。
