鉛酸蓄電池電極板產生硫化鉛結晶的原因

鉛酸蓄電池電極板產生硫化鉛結晶的原因多種多樣，鉛酸電極板不使用充電電池是一種長期的現象，如汽車制造商原廠的小車長期未售，長期停放在停車位上。如果一輛私家汽車的主人長期公開出去，家里也會發現汽車不能開火，開車。如果更嚴重的過充和放電，將導致鉛酸電池電極在一個大型硫化鉛晶體上并承受充電，如忘記關燈，駕駛一整夜，摩托車電池致命。解剖這些全密封的鉛酸蓄電池，可看到白色硫酸鉛結晶已將兩個極板緊緊地粘合在一起，拉都拉不開，此時原先每格有兩伏電壓（12伏的電池是由6格串聯組成的），現在接近了零伏。

無論是密封的還是非密封的可充電電池，如果出于所述理由提出要求，可以減少。現代單脈沖技術的性能使這種不可逆硫化橡膠變得可逆。2006年3月15日，法國技術工程師Bingle和驕傲驅動工程師Ray開發了新一代充電產品系列，他們在上半年大部分時間都在開發新產品：電池維修機設備，這些設備進行了一半以上的具體實驗，實際效果非常好，經解剖學修復后的密封鉛酸蓄電池，可以看出極板上的乳狀硫酸鉛晶體已基本消退，電池電壓從接近零點恢復到所有正常充電電壓，可以通過基本充電方法再充電，從而發現其容量已經恢復到90%或100%以上。