鉛酸蓄電池有哪些種類？
隨著電動交通工具在性能上和節能環保上的要求不斷提高，鋰電池逐漸取代了鉛、酸蓄電池，但是電池不是一直可以使用的，即使是高性能的鋰電池也不例外，在使用一定時間后動力性能和續航能力上都無法滿足需求，只有選擇更換報廢。
電動車蓄電池報廢的原因，相對來說比較復雜一點。因為硫化原因報廢外，客戶不正確使用：長期過放電、過充電、大電流放電，所造成的電池報廢，也占有一定的比例。因其 報廢的原因相對復雜，加上一些電池修復從業者受自身條件限制和一些所謂修復儀廠家的虛假宣傳，把這一行業想的過于理想化，大多數選擇的是修復電動車蓄電池，等到實際操作時才發現，與所謂修復儀廠家的宣傳相差太遠，使得經營難以為繼，只能另想他法。
鉛酸蓄電池是目前世界上廣泛使用的一種化學電源，具有安全性高、電壓平穩、原材料豐富、回收再生利用率高等優點，鉛酸電池修復液多個領域都有著廣泛的應用。
鉛酸蓄電池是由殼體、隔板、極板、柵格、電解液（硫酸）和不同的封閉形式構成。當蓄電池充滿電荷時，極板呈二氧化鉛和絨狀鉛，電解液的濃度達到最高點。隨著放電結束，極板上形成硫酸鉛，而電解液的濃度下降到最低。
鉛酸蓄電池有哪些種類？
鉛酸蓄電池有很多分類的方法，比如根據電壓的不同有2V系列蓄電池，4V系列蓄電池,6V系列蓄電池，12V系列蓄電池，24V系列蓄電池.根據用途不同也有不同的分類。你比如汽車蓄電池，摩托車蓄電池，電動自行車蓄電池，太陽能蓄電池等等。隨著鉛酸蓄電池的應用不斷擴張，出現了深循環蓄電池，那么怎么樣的蓄電池，才能算是深循環蓄電池？從蓄電池的性能上來說，這類蓄電池適合深度放電，即為100%。深度放電后，電池通過充電的方式恢復到放電前的容量。深循環蓄電池在制造工藝上，汽車啟動鉛酸電池修復液也和普通的鉛酸有很大差別，不同廠家有不同的工藝來實現。
避免蓄電池內部能量的損失，所以，為保證上述反應的體系能夠充分發揮作用，電池被設計成為密封結構，也就是常說的閥控式密封鉛酸蓄電池（VRLA蓄電池）。鉛酸電池修復液VRLA蓄電池的容量標稱值以安時數（Ah）表示，它是放電電流和電池放電到規定終止電壓的時間的乘積。
