電力系統蓄電池維護的問題

　　電池是供電系統中直流供電系統的重要組成部分，作為直流電源的一種，電池主要負責為電力系統的二次系統負載提供安全、穩定、可靠的電力保障，保證繼電保護和通信設備的正常運行，因此，電池的穩定性以及在放電過程中可提供給負荷的實際容量，對于保證電力設備的安全運行具有重要意義。

　　然而，經過一段時間的使用后，電池的容量往往會因為活性物質脫落、柵極腐蝕、板變形、硫化等因素而降低，直到失效。因此，找出落后的電池，并加以處理，以消除隱患，是大多數電池維修人員的工作。在過去的幾十年里，我們使用了耐酸的隔爆鉛酸電池，并積累了一些經驗.然而，由于該電池維護方法繁瑣，已被閥門控制的密封鉛酸蓄電池(VRLA)所取代，它沒有加水，安裝靈活，占地面積小，沒有酸霧。

　　近年來，由于閥控密封鉛酸蓄電池的廣泛使用，國內越來越多的閥控密封鉛酸蓄電池制造商，生產規模和技術水平參差不齊，存在許多問題，20世紀90年代初國內使用閥控鉛酸蓄電池出現了許多前所未有的新問題，但由于它是一項新技術，一些故障原因尚未完全掌握，只有建立有效的維修管理方法，才能避免重大隱患。

　　電池使用五年后，是否確定不能工作？使用半年的電池一定會起作用嗎？電池供應商提供的電池一定很好嗎？為什么電池和電池要定期在線測試和監測？

　　十幾個甚至幾十個電池串聯，只要一個部分過早損壞，如果沒有及時發現，那么很長時間內，其他電池就會報廢。

　　上述兩種電池受溫度影響較小，可克服上述三種電池的早期容量損失，具有以下優點：

　　(一)采用特殊的非液體無粘結電解質來增加組裝壓力(正極板表面的壓力)，組裝壓力為25×60Kp，以抑制正極板活性物質的軟化和脫落，設計合理的控制閥，增加氧化合物，減少耗水，顯著提高電池壽命。

　　(二)采用特殊的柵極結構(正負板柵質量比1：0.75)、工藝手段和材料配方、有機和無機添加劑，微孔柵的形成增加了電極與電解液之間的反應界面，降低了接觸電阻，降低了電極的極化，大大提高了電極活性物質的利用率，提高了充電效率，提高了電池的放電和輸出功率，有效地延長了電池壽命，全面提高了電池的性能。

　　（三）正極板柵采用Pb-Ca-Sn-Al-Sb-Zn-Cd其中的組合多元合金，負極板柵采用鉛鈣錫鋁高氫過電位材料板柵和涂膏成型的電極板，容量大、壽命長。鉛錫多元合金集流排，內阻小，耐腐蝕，可經受長期浮充使用，分析純極電解質，自放電小。 

　　（四）采用新技術、改進板柵材配方，提高抗蠕變及抗腐蝕性能，適當提高Pb-Ca合金中的Sn、Ag含量，可以提高抗蠕變性能。 

　　（五）采用低阻多孔PE隔板，極板設計要給電池殼中留出富液空間，酸液不外溢、不污染環境、不腐蝕設備機件，可以順利進行氣體陰極吸收。提高極群組的壓力，緊裝配，可以延長蓄電池壽命。 

　　（六）電池殼蓋采用迷宮式特殊設計的透氣閥，和特殊的添加劑，減少了水份的散失。

　　（七）采用適當的添加劑，有利于保持負極的正常充電狀態，避免負極硫化并減小負極自放電。所以在保持負極正常充電狀態的同時，也降低了正極極化電位，從而降低了正極板柵的腐蝕速度，利于延長壽命。聯系方式：18038382979