蓄電池出口應該怎么運輸怎么包裝
中國是全球產鉛大國，正因為鉛多所以中國成為全球出口量最多的國家之一，高峰期占到了全球70%的出口量。蓄電池出口應該怎么運輸？怎么包裝？需要哪些認證？蓄電池有沒有退稅？這些問題都是客戶常常問的，今天小編就來做一個總結。
蓄電池出口作為8類危險品出口，都需要掌握蓄電池出口所需的相關資料要求，旭洲物流作為危險品出口專家，多年來專注蓄電池出口的經驗，為您帶來蓄電池出口需要注意的事項以及所需相關資料。
對于蓄電池出口，還需要考慮走哪種方式，包括快遞方式、海運方式、空運方式，不同的運輸方式對所需資料以及注意事項會有區別，因此以下內容以海運以及空運為主。
蓄電池出口要先到化工研究院做適航報告，如果你是出口海運，這個報告拿到后要給船公司去判定，是否接受訂艙運輸。
蓄電池出口比較重要的就是危險品包裝證明,一般可以在當地的商檢局辦理,有了這個證明,大部分的船公司和航空公司會把蓄電池出口當普通貨物來運輸。
其次就是MSDS報告以及非危保函,船公司以及航空公司都會要求蓄電池出口企業提供，得到船公司或者航空確認后接受后,可作為普貨出.
如果蓄電池出口要走拼箱運輸，則出口難度會更加提高，少量蓄電池出口可以走快遞方式，但海運散貨是比較難出危險品的,因為涉及到要和其他貨物混裝,會提高整個柜的出口難度.
蓄電池出口除了以上較為特殊的資料需提高，一般產品出口所需要的裝箱單、發票、提單、產地證自然也是必備資料。
總之，蓄電池出口需要提供的較為特殊已經關鍵的證書有商檢+包裝證明+MSDS+CIQ+CO+CI。
蓄電池是沒有退稅的。
