蓄電池超負荷自動跳閘是怎么回事

　　蓄電池跳閘后，檢查640開關控制電路的絕緣，跳閘線圈和跳閘繼電器的工作電壓正常。針對上述情況，結合現場設備的實際分析，640開關跳閘電路中的跳閘繼電器TJ功率太小(測量為2W)，回路中控制電纜長度大于400m，長電纜具有接地電池效應。當電池發生泄漏時，直流系統將有一個較低的接地電壓(測量52V)。此時，直流系統會受到一定的大干擾(如大功率負載啟動或瞬時接地)，造成直流系統電壓的瞬時波動或沖擊，并在控制長電纜的電容器回路中產生浪涌電流，從而使跳閘繼電器TJ工作。

　　為了避免負荷過大或過小，過載會導致設備長期超載，縮短設備的使用壽命。如果負載太小，設備的工作電路將長期處于異常狀態。松下電池也是有害的。合理負荷應控制在50%~80%之間。實踐證明，輸出設備負荷控制在60%左右是最好的，可靠性也是最好的。負荷300MW，機組出廠使用供電640開關跳閘，故障記錄顯示640開關跳閘、機組運行信號正常，640開關跳閘至第一；發電機保護無故障信號，無保護動作記錄；電網系統電壓正常，母線差，故障保護，高周切割機無信號，無保護動作記錄。

　　電源系統的電池根據直流屏上母線與直流屏之間的最大負載電流和電纜最小截面積來防止電池組的母線跳閘。電池與直流屏之間的正負極應該是單獨的電纜。電池的末端可以是一根單芯電纜。通常使用面積不小于2.5mm2的鋁纜。聯系方式：18038382979