汽車蓄電池的鏈接與檢查

　　連接

　　乘坐線路的一端連接有故障的汽車電池的正極，另一端與救援車的電池的正極連接；

　　負懸掛線與故障汽車發動機缸本身或缸體上的金屬部件相連，另一端與救援車缸體或鐵部分連接。不要將連接線連接到電池的負極上(會產生火花點燃從蓄電池內逸出的可爆氣體)。

　　將齒輪放置在間隙中，并擰緊手制動，以關閉獲救車輛的所有電氣設備。

　　救援人員應站在救援車輛的一側，并確認救援車前面沒有人。通知客戶放下離合器踏板(手動擋)或制動器(自動擋)，試著啟動有故障的汽車，同時檢查交叉口是否出現錯誤或過熱現象，如果應該立即停車，排除隱患，然后試著啟動。

　　在成功啟動后，檢查故障汽車的發電情況。如果您通常需要以較高的怠速運行故障車5分鐘，10分鐘后，取起獲救車輛的負鏈，然后拆下故障車的負極搭接線，然后依次拆下故障車和救援車的正極連接。并告訴車主，車在熄火前至少跑了30分鐘，需要去修理店檢查。

　　術前檢查

　　1.對車輛進行定期檢查(機油、水、線束等)，檢查電池的外觀，檢查發電機的皮帶，檢查連接線是否牢固。

　　2.救援車應停在有故障的電池的一側，在另一側特殊情況下或直接停在獲救車輛的前面。

　　3.確定有故障的電池的正負電極位置，檢查是否有不良的腐蝕接觸。

　　4.當故障汽車的電池電壓較低時，應使用救援車充電5分鐘，持續10分鐘。啟動故障車輛之前，應關掉救援車發動機。

　　5.故障車成功啟動后，檢查發電量(13.5～14.5V)和發動機工作狀況，在斷開連接前5分鐘，禁止使用串聯電池。