蓄電池正常使用是有溫度偏差的

　　蓄電池的正常使用有溫度偏差，使用季節不同，輸出電流強度和儲能電化學也不一致。托瑞牌叉車蓄電池有良好的放電曲線。它在高溫、低溫范圍內波動較大，具有良好的儲能能力。即使在零下25度，它也能正確啟動。低溫啟動能力是指在低溫環境下的短期蓄電池。在大電流之間放電的能力。密封鉛酸蓄電池由于其諸多優點而得到了廣泛的應用。然而，密封鉛酸蓄電池的充電技術似乎沒有得到重視，而且由于充電方法不合理而導致蓄電池過早報廢是常見的現象。

　　在冬季或寒冷地區，由于蓄電池冷起動性能差，汽車無法起動發動機。按照標準規定進行的低溫啟動能力試驗，是將充電后的電池置于低溫（<-18℃）環境中至少20小時，或當中間單體電池的電解液溫度達到-18C時，再進行大電流放電，以測試電池的放電性能。RGE時間符合標準要求。低溫啟動不合格的主要原因是負極板鈍化。一旦發生鈍化，電化學反應速度將急劇下降，電池容量將大大降低。解決負極板鈍化問題的關鍵是在負極板的生產過程中適當添加堿木素、硫酸鋇、炭黑等抗鈍化添加劑；普通汽車蓄電池和內燃叉車蓄電池的起動原理相同，均為鉛酸蓄電池，屬于起動。應注意冬季低溫的啟動狀態。