電動車蓄電池使用的幾大誤區

　　電動車在生活中已經很常見了，很多人提到電動車就會提到電動車電池，長期使用電動車的朋友一定會遇到有時候電動車電池沒有電，然后推著電動車回家，真的是苦不堪言。

　　隨著國家提倡的禁摩令，很多人都開始普通騎上了電摩托，電動摩托車作為一種方便快捷的個人出行工具，因其低廉的售價與極其方便的使用特性在短時間內就遍布全國各地，無論是在田間地頭還是高樓大廈你都能看到電動車穿梭的身影，它的出現極大的滿足了國人的出行需求，對老百姓生活品質的提升也起到了積極作用。可是騎電摩托的人都知道，電動車電池是非常的不耐用的，隔一兩年，兩三年就得重新換

　　人們都知道，電動車電池會因為我們充電不當，或者雨天下雨使電動車電池遭到不同程度的損傷，特別是在行駛了兩三年之后，即使是把電瓶的電充滿了，行駛的路程也很短。主要是騎過電車的朋友應該都有這樣的感受。其實這也是一個正常的現象，畢竟電瓶他就是一個電動車電池，本身就有自己的壽命長度，有一些不合理的人為使用是他生命縮短，所以它的續航能力變低了。

　　在我們生活中，經常會有外出的情況，電動車電池的電量卻達不到回家，而在路邊有很多的快充，就選擇快充來充電然后在回家，快充要比我們平時充電是要快的，所以電壓相對是比較打的，那么對電動車電池的沖擊力也會比較大，這樣的做法會是的電瓶的壽命簡短。所以我們在平時的時候，盡量不要選擇在路邊的快從上充電，這樣會對電瓶造成傷害的。

　　嚴禁過充，有的人習慣晚上充電，第二天早上在拔出電源，殊不知這種行為會給電池造成嚴重負擔，影響使用壽命。這樣的行為會對電池造成很大的傷害。尤其是頻繁過度放電會導致電極板受損，因此不能過度放電。因此，建議消費者白天充電，這樣可以待其充滿后及時切斷電源。日常的騎行習慣對電動車電池使用壽命也有一定的影響，勻速行駛，少急剎車，是對電動車電池最好的保護。

　　電動車不用總放在日曬雨淋中，很多電動車都沒有車棚，下雨都會挨澆，夏天的暴曬也非常的傷電動車電池，如果能夠放在一個室內，就能夠很好的緩解電瓶的損壞程度，如果沒有室內，那么下雨用雨衣蓋著，夏天也用下隔熱墊吧，才能讓電動車電池使用時間變長。盡量讓電池和充電器遠離高溫地方，充電的時候也要注意通風，及時清理電池上的臟東西和灰塵，電池要保持干燥，這樣也能防止電池自行放電。

　　盡量按照以上的操作來，就可以保護好電動車電池，保證蓄電池能長期使用工作，希望小編的知識能幫到大家。