<var id="ntjz1"></var>
<cite id="ntjz1"><video id="ntjz1"></video></cite>
<menuitem id="ntjz1"><video id="ntjz1"><thead id="ntjz1"></thead></video></menuitem>
<thead id="ntjz1"><span id="ntjz1"><thead id="ntjz1"></thead></span></thead>
<cite id="ntjz1"><span id="ntjz1"></span></cite>
<var id="ntjz1"></var><menuitem id="ntjz1"></menuitem>
<cite id="ntjz1"><span id="ntjz1"></span></cite><var id="ntjz1"><video id="ntjz1"><menuitem id="ntjz1"></menuitem></video></var>
<menuitem id="ntjz1"></menuitem>
<var id="ntjz1"></var>
<var id="ntjz1"><strike id="ntjz1"></strike></var><cite id="ntjz1"><video id="ntjz1"><thead id="ntjz1"></thead></video></cite>
<var id="ntjz1"><video id="ntjz1"></video></var>
<menuitem id="ntjz1"></menuitem>
<cite id="ntjz1"><strike id="ntjz1"></strike></cite>
<var id="ntjz1"></var><cite id="ntjz1"><video id="ntjz1"></video></cite><var id="ntjz1"></var><var id="ntjz1"></var>
<cite id="ntjz1"><video id="ntjz1"><menuitem id="ntjz1"></menuitem></video></cite>

新聞中心

蓄電池在風電使用的用途

時間:2019-10-10 訪問量:638

  蓄電池在風電使用的用途  當風電機組結束了為期二年的保修期后,變槳電池組的運行時間超過三年以上時,其電池組失效的問題就日趨明顯,電池組的備件更換量加大,采購費用也明顯增多。以下問題經常困擾著業主。  原裝蓄電池可以使用3年以上后,經常發生停機充電現象,…

蓄電池巡視檢查的內容有哪些

時間:2019-10-10 訪問量:526

  蓄電池巡視檢查的內容有哪些  1、直流母線電壓應正常,不應超出平均電壓的2%,浮充電流應適當,無過充電或欠電現象發生。  2、測量各種參數。浮充電時,意大利非凡蓄電池電壓應保持在【2.1~2.2V】,充放電電壓不得低于【1.8~1.9V】。電解液的相對密度應在【1.215~…

如何分辨OPZV系列與OPZS系列電池

時間:2019-10-10 訪問量:555

  如何分辨OPZV系列與OPZS系列電池  膠體電池與常規鉛酸電池的區別,從最初理解的電解質膠凝,進一步發展至電解質基礎結構的電化學特性研究,以及在板柵和活性物質中的應用推廣。其最重要的特點為:用較小的產業代價,沿已有150年歷史的鉛酸電池產業路子制造出更優質的電…

低溫閥控式密封鉛酸蓄電池的研究

時間:2019-09-05 訪問量:809

  從有利于電池低溫放電性能的各個方面入手,在電池容量、重量等其他性能指標滿足要求的同時,盡量提高電池-40℃低溫放電性能,延長電池使用壽命。本文研究的產品主要用于軍用車輛、極端低溫環境等領域的閥控式鉛酸蓄電池,采用了發明專利CN201310160804.3技術,電池在-40℃低溫…

如何延長蓄電池的使用壽命

時間:2019-09-05 訪問量:804

  很多蓄電池使用者都會有一個錯誤的認識,那就是蓄電池算不上是什么有難度的東西,它的結構和制作其實是非常簡單的,所以在平時使用的時候也就不太注意維護和保養,甚至是養成了很多種不良的習慣,從而導致原本應該有三五年使用壽命的蓄電池僅僅在使用了半到一年之后就結束…

機房蓄電池使用安全實踐

時間:2019-09-05 訪問量:578

  近些年來,隨著數據中心行業的蓬勃發展,數據中心的安全問題也越來越受人重視,蓄電池也慢慢的成為了大家關注的一個焦點。解決電池使用中的問題,需要從系統的角度去看它,才會對電池的使用、對供電的安全保障有更大的幫助。  圖1是一個機房的系統模型。發生停電故障時,蓄電…

汽車換電瓶為什么要先拆負極,先裝正極?

時間:2019-09-03 訪問量:572

  汽車換電瓶為什么要先拆負極,先裝正極?  檢查汽車電路時為什么先拆下蓄電池的負極,安裝先裝正極,再裝負極?懂蓄電池的人就知道提問者是個小白,當然身為蓄電池的老行家體諒一下剛進入這行的朋友,下面就隨英業達電子有限公司工程師來了解一下為什么:  1、拆卸:…

蓄電池快速充電有損傷?

時間:2019-09-03 訪問量:557

  現在,在大街小巷你都可以看到電動車快速充電站的身影,但是快速充電站這東西對蓄電池有損傷,你了解嗎?但是有些情況下我們也不得不用快速充電站進行充電。  有很多人每天騎電動車上下班,有時走到半路沒電了,就會到路邊的快速充電站充電。充電箱上顯示電壓達到了500…

多大的充電電流不會損壞蓄電池呢

時間:2019-08-26 訪問量:833

  從理論上說,充電電流越小越好。由于電流小,反響生成的結晶物越細微,反響越充沛,能貯存的電量就越多。并且電流小,電池發熱越小,極板越不容易變形,就不會引起極板上有用物質的掉落。  多大的充電電流不會損壞蓄電池?10小時充電率,100A蓄電池就用10A電流充電10小…

能夠挑選電池電壓也很講究

時間:2019-08-26 訪問量:500

  現在根本都用PTC發熱元件,故障率低,有必要是恒流放電形式,能夠主動核算電池容量,中止條件能夠挑選電池電壓、放電電流、持續時刻、累計容量4.放電穩流精度:≤±1百分之,放電電流紋波系數:≤0.1百分之以上幾點是有必要的條件,能大多廠家的都能到達,價格也不貴。  …

展開 收縮
nba直播免费高清在线观看中文